De recente gegevens van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), tonen een zorgwekkende toename van verkeersslachtoffers in Suriname. In 2024 waren er 78 verkeersdoden, een stijging van 9 ten opzichte van het jaar 2023. Van de 78 slachtoffers waren 30 bromfietsers, wat het overduidelijk maakt dat bromfietsers het grootste risico lopen in het verkeer. Dit is een alarmerend cijfer, vooral gezien het feit dat bromfietsers in Suriname geen verplichte training of certificering hebben om de weg op te mogen.
Het is van cruciaal belang dat het voorstel van het VVI om bromfietscertificering in te voeren, snel wordt uitgevoerd. De situatie is inmiddels zo urgent, dat er geen tijd meer te verliezen is. Als we kijken naar de verkeersdoden per type vervoermiddel, is het duidelijk dat het gebrek aan verkeerskennis bij bromfietsers en andere weggebruikers grote gevolgen heeft. Dit gebrek aan opleiding leidt niet alleen tot verkeersregels die niet worden nageleefd, maar ook tot roekeloos rijgedrag en ongevallen die vaak voorkomen door het niet kennen van de juiste verkeersborden en het verkeerd inschatten van verkeerssituaties.
Daarnaast is het opvallend dat de meeste verkeersslachtoffers in de leeftijdscategorie 11 tot 40 jaar vallen. Dit toont aan dat steeds meer jonge mensen betrokken zijn bij verkeersongevallen. De maatregelen die het VVI heeft genomen, zoals het bevorderen van verkeerseducatie op scholen, zijn een stap in de goede richting. Echter, de vraag blijft of deze initiatieven snel genoeg zijn om het stijgende aantal verkeersslachtoffers te keren.
Het streven van het VVI om tegen 2030, het aantal doden en verkeersslachtoffers met ten minste 50 procent te reduceren, is bewonderenswaardig, maar om dit doel te bereiken, zullen er veel meer systematische veranderingen en handhaving van verkeersregels nodig zijn. De aanbevelingen van Landveld om bromfietscertificering in te voeren en meer bewustwording te creëren over verkeersveiligheid moeten met de meeste urgentie worden opgepakt. Alleen door daadkrachtig en snel handelen, kunnen we de verschrikkelijke gevolgen van deze toename van verkeersslachtoffers beperken.
The post TOENAME VERKEERSSLACHTOFFERS ..
- Sewdien: “Voedselpakketten zijn veilig”..
- VES gaat in op uitnodiging NDP..
- Tweede ronde 9e Algemene Volks- en Woniningtelling van star…..
- Ramdin heeft voldoende steun voor topfunctie OAS..
- Oplichting en valsheid in geschrifte leiden tot inverzekeri…..
- Israëlische minister dreigt Palestijnen met gedwongen migra…..
- Nog twee dagen voor checken persoonsgegevens..
- PAHO waarschuwt voor verhoogd risico op dengue-uitbraken..
- Nationaal en internationaal komt het vaker voor dat OM word…..
- Sticon schrikt van brief Landvreugd in kwestie gronddispuut..
- Kaart toont de top exportpartner voor elk G20-land...
- Waldi Anches winnaar tweede editie veteranen damkampioensch…..
- Uitslagen Voetbal Wedstrijden van 10 februari 2025..
- AWJ geeft nadere uitleg over vaststelling armoedegrens..
- Nibte wacht goedkeuring ALV af om DNA-kandidaat te zijn..
- Auto vliegt in brand tijdens verkeerscontrole; politieagent…..
- Suriname werkt aan uitdagingen rond NRA-beoordeling..
- Business Summit of Diaspora Suriname pakt uit met Culinary …..
- Santokhi: ‘Suriname mag geen fouten tolereren bij eerste of…..
- Crooked Hillary.Deze moorden zijn het hoogtepunt van de Ame…..
- Unieke overeenkomst Shata en L’Institut des Amériques Surin…..