De recente gegevens van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), tonen een zorgwekkende toename van verkeersslachtoffers in Suriname. In 2024 waren er 78 verkeersdoden, een stijging van 9 ten opzichte van het jaar 2023. Van de 78 slachtoffers waren 30 bromfietsers, wat het overduidelijk maakt dat bromfietsers het grootste risico lopen in het verkeer. Dit is een alarmerend cijfer, vooral gezien het feit dat bromfietsers in Suriname geen verplichte training of certificering hebben om de weg op te mogen.
Het is van cruciaal belang dat het voorstel van het VVI om bromfietscertificering in te voeren, snel wordt uitgevoerd. De situatie is inmiddels zo urgent, dat er geen tijd meer te verliezen is. Als we kijken naar de verkeersdoden per type vervoermiddel, is het duidelijk dat het gebrek aan verkeerskennis bij bromfietsers en andere weggebruikers grote gevolgen heeft. Dit gebrek aan opleiding leidt niet alleen tot verkeersregels die niet worden nageleefd, maar ook tot roekeloos rijgedrag en ongevallen die vaak voorkomen door het niet kennen van de juiste verkeersborden en het verkeerd inschatten van verkeerssituaties.
Daarnaast is het opvallend dat de meeste verkeersslachtoffers in de leeftijdscategorie 11 tot 40 jaar vallen. Dit toont aan dat steeds meer jonge mensen betrokken zijn bij verkeersongevallen. De maatregelen die het VVI heeft genomen, zoals het bevorderen van verkeerseducatie op scholen, zijn een stap in de goede richting. Echter, de vraag blijft of deze initiatieven snel genoeg zijn om het stijgende aantal verkeersslachtoffers te keren.
Het streven van het VVI om tegen 2030, het aantal doden en verkeersslachtoffers met ten minste 50 procent te reduceren, is bewonderenswaardig, maar om dit doel te bereiken, zullen er veel meer systematische veranderingen en handhaving van verkeersregels nodig zijn. De aanbevelingen van Landveld om bromfietscertificering in te voeren en meer bewustwording te creëren over verkeersveiligheid moeten met de meeste urgentie worden opgepakt. Alleen door daadkrachtig en snel handelen, kunnen we de verschrikkelijke gevolgen van deze toename van verkeersslachtoffers beperken.
The post TOENAME VERKEERSSLACHTOFFERS ..
- Onthutsende onthulling: president Hof zat ook op de schoot …..
- Lichte regen in de ochtend, droog in de nacht..
- DA ’91-voorzitter: ‘Suriname heeft geen behoefte aan een wa…..
- Paus Franciscus aan de beterende hand, maar nog niet uit de…..
- Paus Franciscus niet buiten levensgevaar..
- Meteodienst waarschuwt voor sterke windstoten boven kustgeb…..
- Dc Bhola: “Purcy Olivieira was een icoon van Suriname”..
- President terug in Suriname na bijwonen Caricom-top..
- DA’91 maakt zich sterk voor ontwikkeling gehele land..
- Kabinet: verboden om te parkeren op het Onafhankelijkheidsp…..
- Naam Desiré Delano Bouterse Highway blijft..
- NPS wil 26 zetels om samenwerking te vermijden..
- UNICEF: ‘Meer dan de helft van de driejarigen in Suriname m…..
- OKB constateert stagnatie bij bewijs storting waarborgsom..
- Internationale anti-corruptie verdragen dwingen Suriname to…..
- ‘Omzetting Telesur naar nv komt met wederzijdse voordelen…..
- WWF en DSB bereiden activiteiten Earth Hour 2025 voor..
- Volleybalarbiter Manhoef: ‘De speelvloer is zo te zien goed…..
- Prerogatief of willekeur?..
- Minister Ramadhin reageert op mazelenuitbraak in Texas, VS..
- Klinisch chemische testen bij AZP tijdelijk niet beschikbaa…..