MACAO — “Hoewel Suriname al beschikt over essentiële infrastructuur, zoals wegen, bruggen, havens en dijken, blijft verdere ontwikkeling cruciaal voor duurzame groei en economische integratie in de regio.” Dat zei minister Riad Nurmohamed van Openbare Werken donderdag tijdens het zestiende International Infrastructure Investment and Construction Forum in Macao, China.
Volgens de Communicatiedienst Suriname positioneerde hij Suriname als “veelbelovend land voor internationale infrastructuurinvesteringen”. Nurmohamed riep ingenieurs- en bouwbedrijven wereldwijd op om deel te nemen aan de open internationale aanbestedingen. “Wij hanteren hoge standaarden gebaseerd op Europese en Amerikaanse normen, met nadruk op duurzaamheid, kwaliteit en klimaatbestendigheid”, aldus de OW-minister. Hij verwees naar het Sustainable Infrastructure Development Plan Suriname 2050, dat een routekaart biedt voor investeringen.
“Wij hanteren hoge standaarden gebaseerd op Europese en Amerikaanse normen, met nadruk op duurzaamheid, kwaliteit en klimaatbestendigheid”OW-minister Riad Nurmohamed
In zijn toespraak tijdens het China-LAC Infrastructure Partnership Program benadrukte de bewindsman de grote behoefte aan uitbreiding en modernisering van de Surinaamse infrastructuur. Een belangrijk project dat werd aangehaald is de voltooiing van het IIRSA-traject, dat is gericht op regionale integratie van Zuid-Amerika via infrastructuur. De hoofdverbindingsweg van oost naar west (circa 350 kilometer) vereist een grondige upgrade.
De groeiende olie- en gasactiviteiten voor de kust van Suriname zorgen volgens Nurmohamed voor een toenemende vraag naar ondersteunende infrastructuur, zoals moderne havens, wegen, luchthavens, woningen en industriële faciliteiten. Ook wordt gewerkt aan het verdiepen van rivieren om de toegang tot havens te verbeteren, vaak via publiek-private samenwerkingen.
Klimaatverandering
Nurmohamed benadrukte verder de noodzaak om bestaande infrastructuur klimaatbestendig te maken. Hij wees erop dat Suriname kwetsbaar is gelegen langs de Atlantische kust en daardoor de directe gevolgen ondervindt van klimaatverandering. “Tot 2040 gaan wij financiële middelen moeten reserveren voor het versterken van dijken en de aanleg van moderne pompsystemen ter bescherming tegen zeespiegelstijging en overstromingen”, haalde hij aan.
Als lid van China’s Belt and Road Initiative ziet Suriname volgens de bewindsman concrete kansen voor internationale samenwerking. Chinese bedrijven zijn al actief in diverse projecten, gefinancierd door de Surinaamse overheid, de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank, de Wereldbank en andere internationale instellingen.
- EU verbiedt vluchten uit Suriname; SLM blijft vliegen via w…..
- Gevallen kabinet-Schoof gaat demissionair verder..
- Chan huilt en Jenny juicht..
- Herdenking 152 jaar Hindostaanse immigratie..
- Dodental stijgt naar zes na bootongeluk: kind nog vermist..
- Salaris versus levenskosten..
- VHP diep geraakt door tragisch bootongeval..
- Panka: “Er is een nationale verzoening nodig”..
- PAHO luidt noodklok voor orkaanseizoen 2025..
- Regeren wordt moeilijk..
- Man badend in bloed dood aangetroffen in auto..
- Aderlating voor Natio: geblesseerde Becker haakt af voor Go…..
- Nog drie lichamen geborgen bootramp Marowijnerivier..
- Monstercoalitie zonder fundament: Suriname herhaalt zijn fo…..
- D66 pleit voor versoepeling visumplicht Surinamers..
- Een kreet van stil protest..
- President bevoegd om politieke partijen te consulteren..
- NPS en NDP begraven decennialange strijdbijl met historisch…..
- Betterson roept partijen op deskundigen voor te dragen..
- ABOP betuigt medeleven na tragische bootramp op Marowijneri…..
- Dag van rouw na tragedie op Marowijnerivier..