“Als we SLM redden en van de EU-blacklist afkomen, is alles opgelost.” Niets is minder waar. Zonder structurele hervormingen van toezicht, wetgeving en internationale samenwerking blijft elke luchtvaartmaatschappij in Suriname gedoemd te falen: vandaag de SLM, morgen haar opvolger. Dit zegt luchtvaartkenner Romeo Stienstra op zijn persoonlijke Facebookpagina, waar hij kritisch de ontwikkelingen rond de SLM en het luchtvaartgebeuren in ons land volgt.
De huidige discussie dreigt gevaarlijk te ontsporen. Alles lijkt zich te richten op de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM), alsof dat het enige luchtvaartprobleem van Suriname is. Maar dat is een misvatting. De SLM is slechts één schakel binnen een veel groter en complexer systeem. Luchtvaart draait niet om één bedrijf, maar om een systeem van pijlers die elkaar wederzijds versterken of ondermijnen.
De eerste pijler is de wetgever: de overheid. Hun rol is primair en faciliterend: een modern wettelijk kader neerzetten, toezien op naleving en veiligheid, internationale afspraken vastleggen en handhaven. In dit kader hoort de Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS) als waakhond te functioneren: onafhankelijk, deskundig en daadkrachtig. Zonder een geloofwaardig CASAS blijft de luchtvaart kwetsbaar en verliest Suriname internationale erkenning.
De tweede pijler bestaat uit de serviceproviders: luchtvaartmaatschappijen (waaronder SLM, maar zeker niet uitsluitend), toerisme, luchthavenexploitanten, medische en veiligheidsdiensten. Zij vormen samen de operationele motor van de sector.
Een luchtvaartmaatschappij kan pas groeien en concurreren binnen een goed functionerend en streng gereguleerd systeem. Stienstra verwijst naar internationale voorbeelden waar landen hebben geleerd van eerdere fouten en hun hele sector in één keer hebben getransformeerd naar wat noodzakelijk is.
Zolang in Suriname het debat wordt versmald tot de SLM alleen, blijven we dweilen met de kraan open. Luchtvaart is een systeem waarin wetgeving, toezicht en serviceproviders in één adem moeten worden genoemd. Daarbij hoort ook een moedige beleidskeuze: afscheid nemen van een falende regionale samenwerking en aansluiting zoeken bij een sterker Zuid-Amerikaans kader.
- Dodelijke luchtaanval treft hart van Kyiv.
- Stad houdt grootste anti-terreuroefening in Kai Tak.
- Kleine straf voor kleindochter die oma’s diabetesmedicatie ….
- Uitvaartondernemer ontkent beschuldigingen over overleden b….
- VES: ‘Staatsbedrijven in financieel gevaar door politieke b…..
- Surinam Airways — Wat kunnen we leren van een overheidsluch…..
- Politie boekt doorbraak in roofmoordzaak Hermelijn: twee jo…..
- Binnenkort Summit over integriteit, innovatie, compliance e…..
- President Simons waarschuwt voor sluipend gevaar van kwik..
- Taxichauffeur verwondt winkelier met mes..
- RvC van SLM presenteert bevindingen aan president en vicepr…..
- Elfde Curaçao North Sea Jazz 2025 begonnen met keur aan art…..
- Zoon opnieuw aangehouden na mishandeling van moeder..
- Taxichauffeur ingesloten voor mishandeling winkelier.
- Update: Twee hunners aangehouden door RBTP; Vijftal in verz….
- Tsang: ‘Ik wist niet dat ze in auto’s met de airco aan zitt…..
- Vier rijbewijzen ingevorderd bij verkeerscontrole Kennedywe…..
- Siene Proeve is overleden.
- Ambassadeur Khargi stapt op na beschuldigingen: “Ongegrond ….
- Indonesische ambassade viert 80 jaar onafhankelijkheid in S…..
- Regering scherpt controle op grondaanvragen aan..