De betalingsachterstanden van de overheid stapelen zich op en raken steeds meer sectoren. Niet alleen vuilophalers wachten al zes maanden op hun geld, maar ook bushouders wachten al maanden op hun subsidies. Dit leidt tot een vicieuze cirkel waarin essentiële diensten dreigen stil te vallen. Hoe is het zover gekomen, en belangrijker: is er een uitweg?
Het uitblijven van betalingen staat niet op zichzelf, maar wijst op een diepere financiële crisis binnen de overheid. Een tekort aan liquide middelen kan verschillende oorzaken hebben: tegenvallende belastinginkomsten, slecht financieel beheer of oplopende schulden. Waarschijnlijk speelt een combinatie van deze factoren. De regering heeft het zwaar met het financiële beheer. De economische crisis, verergerd door internationale schulden en de nasleep van beleidsfouten uit het verleden, maakt het moeilijk om aan betalingsverplichtingen te voldoen. Maar dat betekent niet dat leveranciers en dienstverleners eindeloos kunnen wachten.
Voor vuilophalers en bushouders betekent het uitblijven van betalingen simpelweg dat ze hun werk nauwelijks kunnen voortzetten. Brandstof moet betaald worden, lonen van arbeiders lopen op, en materialen raken op. Bedrijven die afhankelijk zijn van overheidscontracten bevinden zich in een wurggreep: blijven ze werken zonder betaling, of leggen ze hun diensten neer met alle gevolgen van dien. Een bijkomend probleem is het effect op de economie. Wanneer de overheid schulden opstapelt bij lokale ondernemers, sijpelt dit door naar andere sectoren. Werknemers krijgen hun salaris laat of niet, waardoor de koopkracht afneemt.
Winkeliers zien hun omzet dalen en uiteindelijk komt de gehele economie in een neerwaartse spiraal terecht.De overheid vraagt om geduld, maar hoe realistisch is dat? Mensen moeten hun rekeningen betalen en hun bedrijven draaiende houden. Geduld is een luxe die velen zich niet kunnen permitteren. Toch is er weinig keuze, want stakingen en werkonderbrekingen kunnen het probleem verergeren. Wat de overheid nodig heeft, is een transparant plan. Hoe wordt het betalingsprobleem aangepakt? Wanneer kunnen schuldeisers op hun geld rekenen? Welke prioriteiten worden gesteld? Zonder duidelijke communicatie blijft de onrust groeien en dreigt verdere ontwrichting van vitale diensten.
The post BETALINGSNOOD OVERHEID, HOE LANG NOG? ..
- President: “bezoek minister Rubio momentum in bilaterale re…..
- Suriname en VS slaan nieuw pad van samenwerking in..
- Dijksteel: “Communicatie naar samenleving tekortgeschoten d…..
- EAG luchthaven is droom die uitkomt voor familie Gummels..
- A20-kandidaten leggen vermogen vast om integriteit te waarb…..
- President Santokhi nodigt bedrijven VS uit om te investeren..
- Veiligheidsoperatie levert illegaal vuurwapen, economische …..
- Ze hebben hem alles afgenomen — zelfs zijn naam. Hij heette…..
- Shell schenkt pick-up, drones en meetapparatuur aan LVV..
- Kim Jong Un test nieuwe AI-drones..
- Suriname heeft al vanaf de jaren tachtig een armoedeproblee…..
- SEOGS 2025 vergroot kansen voor lokale sector: grotere loka…..
- Suriname en VS willen handelsrelaties en energiezekerheid v…..
- TU Vanguard-studenten presenteren onderzoek op prestigieuze…..
- NBA Onderzoekt Oprichting Nieuwe Professionele Liga in Euro…..
- Girwar: Vanwege urgentie in zaak-Durham afgeweken van gebru…..
- Ook leraren SPI in actie vanwege uitblijvende betalingen..
- CHS-voorzitter: ‘Goede voorlichting essentieel bij nieuw ki…..
- Braziliaanse onderzeeboot met 6,6 ton coke onderschept bij …..
- VS minister Rubio is content met ontwikkelingen Suriname..
- Zaron: veelzijdige artiest die liefde en cultuur samenbreng…..