De actiegroep van de Organisatie voor Bus- en Boothouders in Suriname (OBS) doet een dringend beroep op de regering om met een oplossing te komen voor de betalingsachterstanden aan bus- en boothouders. Ondanks meerdere inspanningen om tot een oplossing te komen voor de ernstige betalingsachterstanden en de daarmee gepaard gaande uitdagingen, blijven concrete maatregelen uit, zegt Jerrel Banai, voorzitter van de actiegroep OBS, aan Suriname suriname.
Banai geeft aan dat er meerdere keren correspondentie is gestuurd naar de directeur van het Nationaal Vervoerbedrijf (NVB), Fariyal Renfurm en minister Uraiqit Ramsaran van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Ook werd er een petitie ingediend bij vicepresident Ronnie Brunswijk en assembleevoorzitter Marinus Bee.
De huidige sociaaleconomische situatie, gecombineerd met de inmiddels zes maanden achterstallige betalingen voor geleverde diensten, brengt de sector in ernstige financiële problemen. Bovendien zijn de verschuldigde vergoedingen voor het vervoer van medisch personeel tijdens de covid-19-periode (april 2020 – december 2021) tot op heden niet voldaan, voegt Banai eraan toe.
De actiegroepvoorzitter legt verder uit dat de sector door deze situatie over onvoldoende middelen beschikt voor regulier onderhoud van de vaartuigen en voertuigen, waardoor de veiligheid en contractuele verplichtingen onder druk komen te staan. De aanhoudende stijging van de kosten voor brandstof, levensonderhoud en onderdelen verergert deze problemen verder. Veel ondernemers zijn genoodzaakt om kredieten af te sluiten zonder een gegarandeerde terugbetalingsregeling, wat hun financiële situatie nog verder verslechtert.
Deze factoren en knelpunten leiden ertoe dat er nauwelijks middelen overblijven voor regulier onderhoud van bussen en boten, waardoor het moeilijk wordt om te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften en contractvoorwaarden. De verhoogde prijzen van benzine, levensmiddelen, onderdelen en andere uitgaven maken het voor bus- en boothouders uiterst moeilijk om te voorzien in hun eigen onderhoud en dat van hun gezinnen.
Gezien de ernst van de situatie doet de actiegroep een dringend beroep op de regering om concrete maatregelen te nemen. Banai benadrukt dat bus- en boothouders tijdig en maandelijks moeten worden uitbetaald voor de geleverde diensten. Daarnaast wijst hij op de noodzaak om de toegezegde brandstofcompensatie van november 2022 uit te betalen. Ook pleit hij voor het vaststellen van een duidelijke betalingstermijn en de uitbetaling van alle nog openstaande achterstallige betalingen. Tot slot dringt hij aan op de uitbetaling van de gelden voor het transport van covid-zorgpersoneel over de periode 2020-2021.
- DNL en KTPI gaan samen de verkiezingen in..
- President Santokhi bezoekt AHP-begunstigden..
- Advocaat Kanhai vraagt rechter vrijspraak voor ‘Bordo’ in z…..
- Onderwijs binnenland en verkiezingen hoog op agenda van vp …..
- President Santokhi en IMF-delegatie bespreken uitdagingen e…..
- Bewolking en wat regen op deze vrijdag..
- Strengere controle op illegale arbeid in Suriname..
- RTL Nieuws-correspondent Sophie van Leeuwen vrijgelaten in …..
- Krijgsraad verwelkomt twee nieuwe leden..
- Trumps ontmanteling van USAID stremt zuurstof- en hiv-medic…..
- Ramadhin twijfelt aan ethische gedragscode NDP door ongefun…..
- Meteodienst: Kans op lichte buien..
- Joodse Gemeenschap Verzet Zich Tegen Etnische Zuivering in …..
- Vicepresident Brunswijk: “President Santokhi stopte brandst…..
- Parmessar: VKI enig lab voor keuring voedsel uit India..
- Kantonrechter oordeelt: CBB moet homo-stellen inschrijven i…..
- BESCHOUWING — Hoogmoed in boekvorm..
- Verontwaardiging over negatief advies dc Kabalebo op gemeen…..
- Bouw van twee high-rise overheidsflats in voorbereiding..
- Amoksi: Anti-corruptie wet in lijn brengen met VN-verdrag..
- Regeringsraad stelt financiële middelen beschikbaar voor ge…..