Een tweedaagse workshop over verkeersveiligheid, georganiseerd door de Pan American Health Organization (PAHO) en de World Health Organization (WHO), heeft als doel het strategisch plan voor verkeersveiligheid bij te werken en te finaliseren. De sessie is woensdag van start gegaan in de Ballroom van hotel Torarica en wordt vandaag afgesloten.
Het ministerie van Justitie en Politie, het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) en het Korps Suriname Verkeersvrijwilligers (KSV) werken mee aan de uitvoering van de workshop.
Al in 2021 is met verschillende stakeholders, waaronder PAHO en de ministeries van Volksgezondheid en Justitie en Politie gewerkt richting het actualiseren van het verkeersveiligheidsplan. KSV-voorzitter Helmut Gezius, zegt dat dit plan nu afgerond moet worden. “We gaan spreken over de meest urgente interventies die in de komende jaren moeten worden uitgevoerd. Het plan zal een looptijd hebben tot 2030, het jaar waarin het tweede VN-decennium voor verkeersveiligheid eindigt.”
Het aantal verkeersdoden wereldwijd is nog steeds onacceptabel hoog en maakt strengere maatregelen en actie noodzakelijk, meent PAHO/WHO-vertegenwoordiger, Yafflo Ouattara, die benadrukt dat het aantal verkeersdoden en gewonden verder teruggedrongen moet worden.
Eerdere initiatieven, zoals de permanente verkeerseducatie in het formele onderwijs komen ook aan de orde. Gezius haalt hierbij kleuter- en basisonderwijs aan en ook de aangescherpte rijwet, met strengere maatregelen tegen alcoholgebruik en snelheidsoverschrijdingen. Verder wordt aandacht besteed aan de oprichting van een verkeersveiligheidsautoriteit en de voortgang van het project voor bromfietscertificering.
VVI-directeur Joanne Adraai legt uit dat het plan dat van 2018 tot 2021 werd geschreven, wordt geüpdatet om te voldoen aan de internationale richtlijnen voor verkeersveiligheid. Zij geeft aan dat hoewel slechts 5% van het oorspronkelijke plan is uitgevoerd, de meeste maatregelen nog steeds relevant blijven en er met de steun van PAHO gewerkt wordt aan de actualisering van het plan voor de periode 2024-2030.
Adraai geeft aan dat het gedrag van weggebruikers een van de belangrijkste factoren is bij het verminderen van verkeersongevallen. Zij benadrukt de noodzaak om wetgeving aan te passen voor digitale handhaving, bijvoorbeeld door het gebruik van verkeerscamera’s voor controle. Deze worden momenteel voornamelijk voor criminaliteitsbestrijding ingezet, schrijft de Communicatiedienst Suriname (CDS).
- Drie jaar oude TikTok-video leidt tot doorbraak in moordzaa…..
- Training ‘Behoud van Plantgenetische Bronnen in Suriname’ o…..
- Zuid-Amerikaanse boeren juichen Mercosur-EU-deal toe..
- Palestijnse journalist Wael Dahdouh wint Courage Prize bij …..
- Old Heiligenweg pumping station, Kodjo, Mentor, and Present…..
- ‘De tijd dat alles van de leider met de mantel der liefde w…..
- NDP takes the lead in establishing a new political system..
- Royalty Voor Iedereen om trots op te zijn..
- DP World adapteert verloskamer van het St. Vincentiuszieken…..
- Pakittow: ‘Ik wil ervoor zorgen dat we deze president wegst…..
- “Santokhi 180 graden gedraaid”..
- Schalkwijk: “Strategic Group for Oil and Gas Policy is not …..
- Geen persoonlijke ongelukken bij brand Kinderafdeling MMC..
- Parmessar: “Politieke chaos in de regering is zichtbaar…..
- President moet vragen beantwoorden over stijging koers..
- VIDS: “Alle activiteiten in West-Suriname moeten stopgezet …..
- Helikopterview kan zowel politiek als individueel leidersch…..
- EU en Mercosur-blok kondigen ‘win-win’-vrijhand…..
- Powakka feest met Lions Club Wanica op St. Wilhelmus School..
- Indiase Luchtmacht verlengt levensduur MiG-21 straaljagers …..
- Noorse rechtbank verwerpt vrijlatings verzoek van Anders Be…..