Een vrachtwagenchauffeur die de nasleep van het ongeluk met Diogo Jota vastlegde, weerlegt beweringen dat de Liverpool-speler te hard reed in zijn Lamborghini. Jota en zijn broer kwamen vorige week om het leven na een klapband en daaropvolgende brand op de Spaanse A-52.
De politie vermoedt dat snelheid een rol speelde, maar chauffeur José Azevedo, die ter plaatse was, beweert dat Jota binnen de limiet reed: “Ze passeerden me kalm, zonder te hard te rijden.” Hij probeerde te helpen, maar kon niets doen tegen de vlammen.
De Guardia Civil onderzoekt nog altijd de exacte toedracht, waaronder het loopvlak van een band. Voorlopig wijst hun rapport op mogelijke snelheidsovertreding, maar Azevedo houdt vol: “Ik weet wat ik zag.”
Het definitieve onderzoek moet meer duidelijkheid geven.
- Bennie Miranda: “President Santokhi heeft zijn hele familie…..
- Somohardjo niet bang voor strafrechtelijk onderzoek CLAD-ra…..
- Nurmohamed corrigeert uitspraak over Brunswijk en graafmach…..
- Covid-19-pandemie: historie en analyse (8): De schadelijke …..
- Hess trekt zich terug uit Blok 59..
- Rusland: ‘Iedereen zal moeten bezuinigen’..
- Newmont kondigt personeelskrimp aan bij Merian-operaties..
- Betalingsregeling voor Surinaamse radio- en tv-bedrijven na…..
- Hess trekt zich terug uit Blok 59 in Surinaams zeegebied..
- Vakbond CBvS verscherpt morgen acties indien oplossing uitb…..
- Betalingsregeling moet Vereniging Radio- en Televisiebedrij…..
- Blok 59 in Surinaams zeegebied terug naar Staatsolie na ter…..
- Ex ontvreemdt telefoon van moeder van zijn kind en belandt …..
- Sampie: “Grondrechten en onderwijs in het binnenland moeten…..
- De waarheid, de werkelijkheid en de leugen..
- Het Hoogste Circus van Staat..
- Torarica Resort viert 63 jaar als boegbeeld van Surinaamse …..
- Adhin wil opheldering over uitgaven en benoemingen: “Begrot…..
- Betalingsregeling en schuldenkwijtschelding voor radio- en …..
- Rotary Quota heeft nieuw bestuur..
- Maffia bij DNV?..