UAL begint met lijndienst over zee van Trinidad naar Suriname

door

PARAMARIBO — Universal Africa Lines (UAL) introduceert met de UAL Caribbean Shuttle een vaste lijndienst die Point Lisas (Trinidad en Tobago), Georgetown (Guyana) en Paramaribo met elkaar verbindt. Dit maakte nieuwsite Project Cargo Journal wereldkundig. De nieuwe shortsea-dienst, die volgende week van start gaat en de naam Caribbean Shuttle heeft gekregen, is opgezet om te voldoen aan de toenemende vraag naar betrouwbare multipurpose scheepvaartopties in het zuidelijk Caribisch Gebied.

De dienst wordt uitgevoerd door de pas opgeleverde UAL Transporter, een speciaal gebouwd landingsvaartuig met een ondiepe diepgang van vijf meter en een capaciteit van bijna vierhonderd 20 voetcontainers, de zogeheten Twenty feet Equivalent Unit (TEU). Deze relatief beperkte lading én het ontwerp van het schip maken het mogelijk om zowel grote terminals als rivierhavens in Georgetown en Paramaribo aan te lopen, waar diepgangbeperkingen vaak groter tonnage uitsluiten.

“Met een geplande negendaagse rotatie en de mogelijkheid om alle soorten lading te vervoeren, biedt de UAL Caribbean Shuttle de voorspelbaarheid die exporteurs en importeurs nodig hebben”Projectmanager Martijn Hordijk

Iedere acht dagen

De eerste keer dat de UAL Transporter volgens schema zal vertrekken vanuit de haven van Point Lisas op Trinidad en Tobago is 2 september, waarna koers zal worden gezet naar Georgetown in Guyana, waar het op 4 september aan zal komen. Een dag later wordt de reis voortgezet naar Paramaribo dat op 7 september zal worden bereikt, om een dag later weer naar Trinidad te vertrekken. Dit traject zal iedere acht dagen worden herhaald.

De Caribbean Shuttle is uitgerust voor het vervoeren van containers, RoRo-lading en breakbulk, waaronder projectlading. Typische verschepingen zullen variëren van voedsel en consumptiegoederen tot staal, pijpen, meststoffen, voertuigen en zwaar materieel. “Handelaren en expediteurs in deze markten vragen al lange tijd om een vaste, betrouwbare shortsea-optie”, zegt Martijn Hordijk, projectmanager bij UAL, dat het hoofdkantoor heeft in Capelle aan de IJssel in Nederland. “Met een geplande negendaagse rotatie en de mogelijkheid om alle soorten lading te vervoeren, biedt de UAL Caribbean Shuttle de voorspelbaarheid die exporteurs en importeurs nodig hebben.”

Rijst, bananen en hout

De nieuwe dienst benadrukt volgens de verscheper het groeiende belang van intra-Caribische handel. Trinidad en Tobago blijft fungeren als hub voor petrochemische producten, industriële goederen en consumentencargo.

De economie van Guyana wordt aangejaagd door de olieontwikkeling en infrastructuurinvesteringen, terwijl Suriname bijdraagt met exporten van rijst, bananen, hout en visserijproducten en op de langere termijn ook door de offshore oliewinning.