ROEKELOOS RIJGEDRAG, WANNEER TREKKEN WE DE GRENS?

door

Het rijverkeer in Suriname wordt steeds gevaarlijker. Dagelijks zien we bestuurders van voertuigen die zich niets aantrekken van verkeersregels, met hoge snelheid door rood rijden, op de verkeerde rijbaan inhalen of zonder enige oplettendheid achter het stuur plaats nemen. Het gevolg is? Ongelukken, gewonden en soms dodelijke slachtoffers. Het is een zorgwekkende trend, die niet alleen schade aan voertuigen veroorzaakt, maar ook levens vernietigt. Waarom blijven Surinamers zo roekeloos rijden, en wat kan eraan gedaan worden?
Onze verkeersregels lijken voor veel bestuurders slechts suggesties. Het niet dragen van een gordel, bellen of appen tijdens het rijden en roekeloos inhalen zijn bijna normaal geworden. Waarom? Omdat velen de boetes niet hoog vinden en de gevolgen vaak minimaal zijn. Een boete, als die al uitgeschreven is, stelt weinig voor en wordt vaak gewoon afgedaan als een vervelende bijkomstigheid, in plaats van een serieuze straf. Daarnaast heerst er een mentaliteit van ‘ik red het wel’ of: ‘anderen moeten maar opletten’. Dit egoïstische rijgedrag brengt niet alleen de roekeloze bestuurder zelf in gevaar, maar ook medeweggebruikers. Voetgangers en fietsers worden vaak over het hoofd gezien, en verkeerslichten lijken eerder een decorstuk, dan een verplichte stop.
Het is triest om te zien, hoe vaak verkeersongevallen in Suriname voorkomen. Jonge bestuurders die te hard rijden en de controle over het stuur verliezen, motorrijders die zonder helm rijden en automobilisten die geen voorrang verlenen – het leidt keer op keer tot ongelukken met tragische afloop. Families verliezen dierbaren, mensen raken blijvend gehandicapt en ziekenhuizen zitten financieel vol verkeersslachtoffers. Naast het menselijke leed brengt roekeloos rijgedrag ook financiële schade met zich mee. Ernstige ongelukken zorgen voor medische kosten, verlies aan arbeidskracht en schade aan de infrastructuur. De overheid en de samenleving draaien op voor de kosten van een probleem, dat in de basis te voorkomen is. Misschien is het tijd de boetes en straffen voor verkeersovertredingen zwaar te verhogen. Zolang het risico om gepakt te worden te gering is en de straf niet zwaar genoeg weegt, zullen mensen blijven doorgaan met gevaarlijk rijgedrag. Een strengere controle op de naleving van de regels, hogere boetes en verplichte rijbewijsinhoudingen bij herhaaldelijk wangedrag, kunnen helpen. Daarnaast zou een bewustwordingscampagne over verkeersveiligheid en de gevolgen van roekeloos rijgedrag op scholen en in de media kunnen bijdragen aan gedragsverandering. Het is tijd om de regels strenger toe te passen en ervoor te zorgen dat roekeloos rijgedrag niet langer zonder serieuze consequenties blijft, want uiteindelijk draait het niet alleen om regels – het gaat veelal om mensenlevens.
 
The post ROEKELOOS RIJGEDRAG, WANNEER TREKKEN WE DE GRENS? ..