Momenteel zijn alle drijvende productieopslag- en loseenheden in Stabroek Block gebouwd en worden ze bediend door SBM Offshore. De Prosperity FPSO, hier afgebeeld, is de nieuwste installatie op de door ExxonMobil geëxploiteerde licentie.
Panama en Nederland waren in het eerste kwartaal van 2025 de belangrijkste bestemmingen voor ruwe olie uit Guyana. Beide landen ontvingen elk 14 ladingen van circa één miljoen vaten, blijkt uit scheepvaartgegevens van de Maritime Administration Department (MARAD) en trackingdiensten zoals MarineTraffic, VesselFinder en Maritime Optima.In totaal vonden er tussen januari en maart 54 ruwe-olieliften plaats vanaf drie drijvende productie-, opslag- en losschepen (FPSO’s) die worden geëxploiteerd door ExxonMobil in het offshore Stabroek-blok. In januari werden 20 liften uitgevoerd, in februari 16 en in maart 18.Volgens overheidsdata produceerde Guyana in januari gemiddeld 620.000 vaten per dag (b/d), oplopend tot 648.000 b/d in februari.Europa grootste afnemerOpvallend is dat Europese landen samen goed waren voor 29 van de 54 ladingen – ongeveer 54%. Daarmee zet Guyana de trend voort als alternatief voor Russische olie, sinds Europa in 2022 sancties instelde na de inval in Oekraïne. Uit cijfers van de London Stock Exchange Group blijkt dat in 2023 zo’n 62% van Guyana’s olie naar Europa ging; in 2024 steeg dat aandeel naar 66%, meldde persbureau Reuters eerder.Naast Panama en Nederland behoorden ook Italië, Spanje, Turkije en de Verenigde Staten tot de belangrijkste afnemers in het eerste kwartaal van dit jaar.Dubbele liftenHoewel de meeste tankers slechts één lading vervoerden, voerden drie schepen – de Red Nova, Cobalt Nova en Blue Nova – dubbele liften uit. Daarbij namen ze elk twee ladingen op van verschillende FPSO’s. De Red Nova en Blue Nova vervoerden hun dubbele ladingen naar Nederland; de Cobalt Nova deed dat richting Panama.Exclusieve productie in StabroekDe volledige ruwe olieproductie van Guyana komt op dit moment uit het Stabroek-blok, waar ExxonMobil een belang van 45% heeft. De overige aandelen zijn in handen van Hess (30%) en het Chinese CNOOC (25%). Alle FPSO’s in het blok zijn gebouwd en worden beheerd door SBM Offshore.
- Snelste dragrace auto Nova terug op racebaan..
- Stiefvader vergrijpt zich aan stiefdochter terwijl moeder i…..
- Journalisten moeten ‘bedelen’ om processen-verb…..
- JCV 2025: Journalisten krijgen beperkt toegang tot processe…..
- Stichting Vrienden van Suriname maakt vijfde container klaa…..
- ABOP-kandidaat Goerdat: “Zorg staat op instorten, minister …..
- Minister Raghoebarsing verzekert: geen nieuwe ambtenaren in…..
- Steun gevraagd voor Actieprogramma Herstelbetalingen slaven…..
- Caricom-voorzitter waarschuwt voor wereldwijde crisis: ‘Een…..
- Daryanani organiseert langste zwemclinics ooit in Suriname..
- 16-jarige opgepakt voor diefstal van e-bike..
- Discriminatie..
- Regeringsraad bemiddelt in situatie SLM -Luchthavenbeheer..
- Regeringsraad neemt belangrijke besluiten inzake LVV, BiZa …..
- Een kleine politieke historie van Suriname..
- Gedragscode voor de verkiezingen..
- VHP in campagnecoma: wanneer ontwaakt de laatste olifant va…..
- Managers Belastingdienst ondergaan leiderschapstraining..
- Man neergeschoten te Brownsweg..
- Gerenoveerd Vaillantsplein officieel opgeleverd..
- President hoort problemen Mariënburg aan; belooft oplossing…..