Momenteel zijn alle drijvende productieopslag- en loseenheden in Stabroek Block gebouwd en worden ze bediend door SBM Offshore. De Prosperity FPSO, hier afgebeeld, is de nieuwste installatie op de door ExxonMobil geëxploiteerde licentie.
Panama en Nederland waren in het eerste kwartaal van 2025 de belangrijkste bestemmingen voor ruwe olie uit Guyana. Beide landen ontvingen elk 14 ladingen van circa één miljoen vaten, blijkt uit scheepvaartgegevens van de Maritime Administration Department (MARAD) en trackingdiensten zoals MarineTraffic, VesselFinder en Maritime Optima.In totaal vonden er tussen januari en maart 54 ruwe-olieliften plaats vanaf drie drijvende productie-, opslag- en losschepen (FPSO’s) die worden geëxploiteerd door ExxonMobil in het offshore Stabroek-blok. In januari werden 20 liften uitgevoerd, in februari 16 en in maart 18.Volgens overheidsdata produceerde Guyana in januari gemiddeld 620.000 vaten per dag (b/d), oplopend tot 648.000 b/d in februari.Europa grootste afnemerOpvallend is dat Europese landen samen goed waren voor 29 van de 54 ladingen – ongeveer 54%. Daarmee zet Guyana de trend voort als alternatief voor Russische olie, sinds Europa in 2022 sancties instelde na de inval in Oekraïne. Uit cijfers van de London Stock Exchange Group blijkt dat in 2023 zo’n 62% van Guyana’s olie naar Europa ging; in 2024 steeg dat aandeel naar 66%, meldde persbureau Reuters eerder.Naast Panama en Nederland behoorden ook Italië, Spanje, Turkije en de Verenigde Staten tot de belangrijkste afnemers in het eerste kwartaal van dit jaar.Dubbele liftenHoewel de meeste tankers slechts één lading vervoerden, voerden drie schepen – de Red Nova, Cobalt Nova en Blue Nova – dubbele liften uit. Daarbij namen ze elk twee ladingen op van verschillende FPSO’s. De Red Nova en Blue Nova vervoerden hun dubbele ladingen naar Nederland; de Cobalt Nova deed dat richting Panama.Exclusieve productie in StabroekDe volledige ruwe olieproductie van Guyana komt op dit moment uit het Stabroek-blok, waar ExxonMobil een belang van 45% heeft. De overige aandelen zijn in handen van Hess (30%) en het Chinese CNOOC (25%). Alle FPSO’s in het blok zijn gebouwd en worden beheerd door SBM Offshore.
- Buschauffeur overlijdt in ziekenhuis na verkeersongeval..
- Burgers ontstemd over ongevraagde plaatsing op VHP-kandidat…..
- Kandidaten eisen schrapping van VHP-lijst wegens ontbrekend…..
- Zes kandidaten willen van de VHP lijst in Sipaliwini..
- Verkiezingen verliezen geloofwaardigheid door politieke inv…..
- Medewerkster doet aangifte tegen directeur Toerisme wegens …..
- Situatie bij Esther Stichting blijft ongewijzigd en zorgwek…..
- Nieuwe brugconstructie in Suriname is conform international…..
- Baitali in beroep bij IDB tegen gunning infrastructureel we…..
- BEP houdt trainingssessie voor haar DNA-kandidaten..
- Bond luchthavenbeheer stelt ultimatum tot vrijdag; heft act…..
- Normale afhandeling van SLM vluchten ..
- Baitali verzet zich tegen ‘oneerlijke gunning’ infrastructu…..
- SLM: vluchten worden normaal afgehandeld na gesprekken..
- Geen stem geen toekomst voor Coronie..
- Actie bond NV Luchthavenbeheer afgewenteld..
- Dodelijk ongeval: bestuurder komt om het leven na crash in …..
- ‘Mensen met een beperking worden steeds voor de gek gehoude…..
- Strengere grenscontroles en uitzettingen zorgen voor onzeke…..
- Para bijt de spits af: Kandidaten geschrapt; verzuimen geco…..
- AZP-personeel hervat werkzaamheden na beraad over uitblijve…..