SERIEUS!? / Ivan Cairo
De Verkeersveiligheidsmaand is nog maar net onderweg en het aantal doden en gewonden op de teller staat alweer iets hoger. En zoals altijd volgt dezelfde reflex: de burger wordt met de vinger nagewezen. Niet drinken, niet racen, vooral jongeren op brommers en motoren moeten zich gedragen. Natuurlijk is dat belangrijk. Maar hoe vaak kan de overheid dit riedeltje nog herhalen zonder zichzelf in de spiegel te kijken? Opeenvolgende regeringen spelen al decennialang dezelfde cd af.
Want waar zijn de veilige wegen? Waar de vangrails bij gevaarlijke bochten? Waar de verkeerslichten die werken, de borden en wegbelijning die niet vervaagd of verdwenen zijn? Jaar in, jaar uit worden we geconfronteerd met kapot asfalt dat meer weg heeft van een maanlandschap. Hoeveel levens moeten nog verloren gaan voordat de regering begrijpt dat verkeersveiligheid niet begint bij een belerende toespraak bij aanvang van de Verkeersveiligheidsmaand, maar bij degelijk beleid en investeringen in infrastructuur?
“De overheid faalt in haar kerntaak: beschermen van burgers”
Het is een patroon dat we ook in het onderwijs herkennen. In het voortgezet onderwijs is chaos ontstaan over de overgangsnormen en herkansingsregels. Leerkrachten weten niet waar ze aan toe zijn, leerlingen al helemaal niet. Toch blijft het ministerie van Onderwijs zwijgen. Geen heldere richtlijnen, geen centrale communicatie, geen overzicht. En ondertussen worden scholen geacht maar ‘creatief’ om te gaan met de onzekerheid.
Wat we zien is een overheid die verantwoordelijkheid systematisch afschuift. Als er ongelukken gebeuren, ligt het aan de weggebruiker. Als leerlingen vastlopen, ligt het aan de inzet van docenten. Het zijn altijd de burgers die tekortschieten, nooit de structuren die de staat had moeten neerzetten. Terwijl juist dát de essentie is van goed bestuur: zorgen voor de randvoorwaarden, waardoor burgers veilig en eerlijk hun weg kunnen vinden.
Het is ronduit beschamend dat in 2025 nog steeds kinderen de dupe zijn van bestuurlijke mist en dat wegen zó slecht zijn dat zelfs de voorzichtigste chauffeur gevaar loopt. De overheid faalt in haar kerntaak: beschermen van burgers.
De oproep is dus simpel: stop met preken, begin met handelen. Publiceer vandaag nog alle geldende overgangsnormen en procedures. Reserveer geld voor structureel onderhoud van wegen, plaats vangrails waar nodig en zet agenten in het veld in plaats van achter bureaus. Tot die tijd is elke belerende oproep van bovenaf niet meer dan loze praat. En van loze praat is nog nooit iemand veilig thuisgekomen – niet in het verkeer en niet in de klas.
ivancairo@yahoo.com
- Monorath: ‘Onderwijs- en werkgelegenheidsprogramma’s voor …..
- Illegale visserij en veiligheid op zee centraal in gesprek …..
- Nederlandse premier wil goede relatie met president Simons …..
- Isaacs: ‘Het is verlopen op een manier, die ik niet had gew…..
- Advocaat Hugo Essed: ‘Stop juridisering aanbestedingsconfli…..
- Begroting 2025 Suriname: tekort van SRD 12 miljard door sti…..
- Tweede fase SPSB-strafzaak: verdachten en bedrijven opnieuw…..
- Felle discussie in DNA na opmerking over ontslag korpschef …..
- Illegale visserij voornaamste aandachtspunt ontmoeting pres…..
- Begrotingstekort over 2025 is nu 6% van het BBP..
- Visserscollectief vraagt president Simons om aanpak illegal…..
- Rijstsector worstelt met regen, hoge kosten en slechte mark…..
- Minister Pokie: “Diensten van Sozavo zijn gratis”..
- Thelma Rosaline Elshot – Tjin-Asjoe..
- Wiedjaichandre (Stanley) Narain..
- Iwan Stefanus Lantveld..
- Pak tjauwmin in ruil voor seks met minderjarige..
- Keizer Albert onder vuur..
- Anwar Moenne benoemd tot waarnemend directeur Openbaar Groe…..
- Isaacs: ‘Functie korpschef lijkt politieke speelbal’..
- Menzo neemt 28 spelers op in voorselectie WK-kwalificatie..