MX100 moet motorcrosswereld boost geven

door

Tekst en beeld Bentik Paulus
PARAMARIBO — MX100 zal de motorcrosswereld in Surinaamse een boost moeten geven en ervoor moeten zorgen dat er continuïteit en variëteit is voor de crossers. De nieuwe baan aan de Wayamboweg in district Saramacca geeft hen een geheel nieuwe uitdaging, omdat die niet alleen een flat track is, maar ook heuvels heeft, de zogeheten jumpers. “Ik wil iets anders aanbieden aan de deelnemers”, klinkt Prakash Lachman enthousiast in gesprek met de Ware Tijd.

De eigenaar heeft in samenwerking met Gino Duijm van Club Neutraal intensief aan het afkrijgen van het circuit gewerkt. Ongeveer twintig crossers hebben de baan zondag tijdens een zogenoemde testrun uitgetest, zodat de nodige aanpassingen kunnen worden gepleegd in aanloop naar de officiële opening.

“Dit is een heel goed moment om de crossers weer wakker te schudden en ze vooral een goede uitdaging te bieden”
Gino Duijm
Het parcours gaf de crossers de nodige uitdagingen, zeker door de heuvels. Maar dat drukte de stemming niet van de selecte testgroep, integendeel. De rijders wijzen op de verschillen tussen MX100 en de Vasilda Crossbaan aan de Javaweg en MTC Resort te Rijsdijk.
Zainoel Karamat Ali en Faiz Asruf, die best kunnen worden aangemerkt als ‘oude rotten’ in het vak, zijn heel positief dat er zo’n baan is gemaakt. Dit zal, menen ze, ervoor zorgen dat ook deelnemers van toen weer de draad zullen oppakken.
Karamat Ali, die al enkele jaren is gestopt met deze sport, geeft mee dat hij vaker wordt gemotiveerd door Asruf om weer deel te nemen. Nu hij de nieuwe baan heeft ervaren, zal het volgens hem niet lang meer duren dat zijn motorcross weer wordt opgestart om op de baan te rijden.
Winterslaap
Lachman, die een motorsportliefhebber is, ziet graag dat de motorsport in Suriname constant in ontwikkeling is en probeert daar persoonlijk een bijdrage aan te leveren. Duijm geeft aan dat de sport uit een winterslaap ontwaakt na geruime tijd stil te hebben gelegen.
“Dit is een heel goed moment om de crossers weer wakker te schudden en ze vooral een goede uitdaging te bieden”, zegt hij tegen de krant. Duijm, die tot de jongste behoorde toen hij met deze sport begon in de jaren negentig, was er ingenomen over dat er tijdens de testrun jongeren aanwezig waren. Ze deden mee met 50, 65, 85, 125, 250 en 450cc-motorcrossfietsen.
De jongste deelnemer tijdens de testrun was de dertienjarige Gamaniel Gomes op een 85cc motorcross. Tussen de jongens was Deanne-Rose Teuben enige meisje. Ze stond haar mannetje, want ze kon de jongens zonder moeite bijbenen.
Santusia Voets van Club Neutraal maakt tegenover de krant duidelijk dat de leeftijd geen grote rol speelt in de crosswereld, maar dat rijervaring en durf wel cruciaal zijn. Een deelnemer van vijftien jaar bijvoorbeeld is volgens haar in staat gewoon een cross van 250cc te rijden. “Het ‘probleem’ van zo’n rijder, afhankelijk van zijn lengte, is dat die het moeilijk kan hebben om zelfstandig op de cross te stappen”, verklaart ze.
Uitdagingen
Ook de motorcross-sport lijdt onder de omstandigheden in het land. Duijm zegt dat, net als bij andere sporten, het vaak de crossers zelf zijn die met familie en vrienden en liefhebbers en fans een bijdrage leveren. Sponsoring vanuit het bedrijfsleven gaat nogal stroefjes.
Een tweede uitdaging en ook obstakel is terrein. Het is wel eens voorgekomen dat eigenaren die de grond of een baan ter beschikking hadden gesteld, deze terug eisten en vervolgens verkochten, omdat die in waarde was gestegen. Desondanks geven de diehards niet op. “Hier is nog niet als in het buitenland. Maar we doen het voor de kinderen die nu onze plaats moeten overnemen.”
Surinaamse motorcrossers onderhouden goede relaties met de omliggende buurlanden, waaronder Guyana, Frans-Guyana en ook Brazilië. Duijm vertelt trots dat Guyana en Frans-Guyana eerder voor Suriname kiezen om te participeren dan Brazilië, mede vanwege de heel goede behandeling die ze krijgen.
“Vanaf de oversteek op de grenzen begint de opvang. Dat is heel belangrijk in de sportwereld. Als je je op je gemak en thuis voelt, zal dat ook invloed hebben op je prestatie en je voorbereiding.”

Gino Duijm (l) en Prakash Lachman eigenaar motorcrossbaan MX100.