Momar Pinas
Met zijn afstudeeronderzoek aan het Polytechnic College Suriname zet Momar Pinas een belangrijke stap in de discussie over de toekomst van het openbaar vervoer in Suriname. Hij behaalde dinsdag zijn Master of Business Administration (MBA) in Innovation & Technology met een studie over de introductie van elektrische bussen.Volgens Pinas is de overstap naar elektrisch rijden niet alleen een technologische innovatie, maar een noodzaak voor schonere lucht, stiller vervoer en een duurzame toekomst. “De elektrische bus is meer dan vervoer; het is vooruitgang,” vat hij zijn visie samen.Duurzame mobiliteit dringend nodigHoewel Suriname officieel een carbon-negatief land is, blijft het openbaar vervoer sterk afhankelijk van dieselbussen. Die veroorzaken niet alleen geluidsoverlast en luchtvervuiling, maar zorgen ook voor hoge operationele kosten. Elektrische bussen bieden volgens Pinas een oplossing: ze zijn stil, energiezuinig, milieuvriendelijk en beter uitgerust met moderne technologieën zoals GPS, camera’s en wifi.Zijn onderzoek toont aan dat de hogere aanschafkosten van elektrische bussen op termijn gecompenseerd worden door lagere brandstof- en onderhoudskosten. Wel is een betrouwbare laadinfrastructuur essentieel. Pinas wijst erop dat de huidige staat van het Surinaamse elektriciteitsnet een uitdaging vormt voor grootschalige invoering van elektrische voertuigen.Voor de financiering ziet hij kansen via:- Overheidssubsidies- Internationale klimaatsubsidies- Publiek-Private Samenwerkingen (PPP’s)Omdat Suriname wereldwijd bekendstaat als koolstof-negatief land, kunnen internationale fondsen hierbij mogelijk een rol spelen, meent Pinas. Pilotproject en draagvlakPinas pleit voor een pilotproject met tien elektrische bussen, ondersteund door de overheid en internationale partners. Zo kan ervaring worden opgedaan met de logistiek, het onderhoud en de reacties van reizigers. Uit interviews en enquêtes blijkt dat de bevolking positief staat tegenover elektrische bussen, zolang betrouwbaarheid, veiligheid en comfort worden gewaarborgd.Toch is er ook sociale en culturele weerstand, vaak door onbekendheid met de technologie. Daarom adviseert Pinas gerichte voorlichtingscampagnes en opleidingen voor chauffeurs en monteurs. Met zijn onderzoek wil hij Suriname niet alleen een duurzame route tonen, maar ook bijdragen aan de bredere discussie over klimaatactie en innovatie in het Caribisch gebied.
- Voorwaarts kan geen potten breken tegen Inter Moengotapoe..
- Politie Lelydorp pakt daders na tip over gestolen aluminium..
- Er is geen andere keus voor de VHP dan om de oppositie in t…..
- PG: ontwerpwet Openbaar Ministerie moet worden goedgekeurd …..
- ExxonMobil draagt deel van Stabroek-blok over aan Guyanese …..
- AW en J wil betere aansluiting arbeidsmarkt en private sect…..
- Colombia onderschept eerste onbemande narco-onderzeeër, uit…..
- Boldewijn waarschuwt voor gevolgen politieke ongediscipline…..
- OM eist zeven jaar celstraf voor voorbereidingen drugstrans…..
- NPS-topper Ivanildo Plein: ‘Ik ben Brunswijk dankbaar dat h…..
- Doorbraak voor vrouwen in de politiek: Simons wordt eerste …..
- Deken: Rechtspraak is geen wedstrijd tussen partijen..
- Jennifer Simons voorgedragen als presidentskandidaat, Rusla…..
- Focus op jongeren en mentale gezondheid na covid-19 op OIC …..
- Brunswijk deed water bij de wijn, zegt Panka over president…..
- Surinamer in Israël over huidige toestand: ‘Schade is door …..
- Rechter Marjory Sanches: ‘Alleen door transparantie en open…..
- Sanches en Mahadew geïnstalleerd bij Hof van Justitie..
- SRD zakt naar dieptepunt door overheidsuitgaven en onzekerh…..
- Vastgoedsector Suriname niet op zwarte lijst: FIU ontkracht…..
- Deken van Orde van Advocaten roept autoriteiten op invullin…..