Minister Rishma Kuldipsingh van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie, vertelt in een interview met Dagblad ., welke stappen haar ministerie heeft gezet, om transparantie te bevorderen en corruptie in de vergunningverlening te verminderen. ‘’Het bestrijden van corruptie is een voortdurende uitdaging, maar samen met mijn hele team, ga ik voor transparantie. Ik kan niet zeggen dat ik het voor de volle 100 procent heb kunnen doen, maar ik ben ervan overtuigd dat we corruptie voor 95 procent hebben weten in te dammen.” Kuldipsingh benadrukt dat vergunningen alleen worden verstrekt met de juiste procedures, en stelt dat ze op de hoogte is van alle vergunningen die worden uitgegeven.
Vergunningen en onregelmatigheden
Een specifiek punt van zorg zijn de zogenaamde ‘collector’s items’, waarvoor vergunningen werden verstrekt, terwijl de wet volgens de minister, dergelijke ontheffingen niet toestaat. Kuldipsingh wijst erop dat er vroeger uitzonderingen werden gemaakt, waarbij vergunningen werden verstrekt die in strijd waren met de wet, vaak door gebruik te maken van mazen in de regelgeving. “Er zijn altijd gaatjes gevonden om de wet te omzeilen. Maar wij hebben gezegd: wij gaan ons houden aan de wet.” De regering is ook bezig met het reguleren van de auto-importmarkt om te voorkomen dat Suriname een ‘dump land’ wordt voor occasions (tweedehands auto’s). ‘’De focus ligt op het behouden van deviezen voor duurzame investeringen en het bevorderen van milieuaspecten, zoals de carbon credits’’, zegt Kuldipsingh.
Strengere regels
Kuldipsingh heeft strengere regels ingevoerd voor verschillende sectoren, waaronder de automarkt. Ondernemers zijn nu verplicht om te voldoen aan de voorwaarden van het ministerie van Economische Zaken, inclusief het verkrijgen van een vergunning voor het openen van een auto-dealerbedrijf. “Mensen willen die risico’s niet nemen.
Als je een autobedrijf opent, moet je je houden aan de vergunningsvoorwaarden”, zegt ze. Dit heeft de situatie verbeterd. ‘’Voorheen doken op elke hoek nieuwe autodealers op zonder de nodige vergunningen.’’
Auto’s importeren
Kuldipsingh erkent dat er gevallen zijn van ondernemers die zich in andere sectoren bevinden, maar alsnog containers met voertuigen importeren, wat in strijd is met de regels. ‘’Dit is niet toegestaan. Als je een auto importeert, moet je een vergunning hebben en die moet je kunnen tonen.” Echter, er zijn situaties waarin auto’s voor persoonlijk gebruik worden geïmporteerd, wat volgens de wet is toegestaan. ‘’Dit is een zaak van de douane, die verantwoordelijk is voor het controleren van de import van voertuigen, vooral als ze ouder dan acht jaar zijn.’’
door Gladys Findlay
The post Minister Kuldipsingh vastbesloten corruptie te bestrijden ..
- Ramdin heeft voldoende steun voor topfunctie OAS..
- Oplichting en valsheid in geschrifte leiden tot inverzekeri…..
- Israëlische minister dreigt Palestijnen met gedwongen migra…..
- Nog twee dagen voor checken persoonsgegevens..
- PAHO waarschuwt voor verhoogd risico op dengue-uitbraken..
- Nationaal en internationaal komt het vaker voor dat OM word…..
- Sticon schrikt van brief Landvreugd in kwestie gronddispuut..
- Kaart toont de top exportpartner voor elk G20-land...
- Waldi Anches winnaar tweede editie veteranen damkampioensch…..
- Uitslagen Voetbal Wedstrijden van 10 februari 2025..
- AWJ geeft nadere uitleg over vaststelling armoedegrens..
- Nibte wacht goedkeuring ALV af om DNA-kandidaat te zijn..
- Auto vliegt in brand tijdens verkeerscontrole; politieagent…..
- Suriname werkt aan uitdagingen rond NRA-beoordeling..
- Santokhi: ‘Suriname mag geen fouten tolereren bij eerste of…..
- Business Summit of Diaspora Suriname pakt uit met Culinary …..
- Crooked Hillary.Deze moorden zijn het hoogtepunt van de Ame…..
- Unieke overeenkomst Shata en L’Institut des Amériques Surin…..
- Eerste Surinaamse Diaspora Business Summit overtreft verwac…..
- PL legt vóór verkiezingen claim op OW..
- Chevron bereidt debuutexploratieput voor op Surinaamse olie…..