LUCHTVERKEERSLEIDERS ONTEVREDEN

door

Luchtverkeersleiders en aspirant-luchtverkeersleiders zijn ontevreden over de arbeidsomstandigheden en de naleving van afspraken.
Als gevolg daarvan is er eind februari al sprake geweest van werkonderbrekingen en het omleiden van buitenlandse vluchten. Een groep van tientallen aspirant-luchtverkeersleiders heeft betaalachterstanden van maanden moeten ondervinden en de leiding van het directoraat Transport, geeft geen gehoor aan diverse schriftelijke verzoeken om overleg of informatie. Het gebruikelijke ambtelijke vingerwijzen hield enige tijd aan, maar de aspiranten blijven ongehoord en voelen zich benadeeld.
Inmiddels is bij het vakwezen bekend, dat het stakingsrecht door de rechterlijke macht de kop ingedrukt wordt. Ook de luchtverkeersleiders zijn dus uit ontevredenheid naar andere actiemiddelen uitgeweken en hebben met massale ziekmelding het luchtverkeer voor enkele uren lamgelegd.
De regering moet de ernst onder ogen zien van de belangen van deze strategische groep. Er speelt een veiligheidsaspect, maar er is een economische realiteit die meegenomen moet worden. De productiesector van Suriname is een importeconomie en grotendeels afhankelijk van het komen en gaan van onderdelen en eindproducten, waaronder versproducten.
Maar ook het personenvervoer moet gegarandeerd blijven, als wij serieus zijn over ontwikkelingen op het gebied van toerisme en offshore.
Problemen staan niet op zichzelf. De sector kampt met de voorrang die aan alles dat SLM gerelateerd is, wordt gegeven, terwijl die maatschappij de hoge lasten aan Luchthavenbeheer en de staat niet voldoet op een manier die ruimte laat voor de omgeving waarin luchtvaart plaatsvindt. Het heeft geen zin om een Sabaku met goud te overladen of de Powisi’s die eromheen waggelen zich vol te laten vreten, als vliegen onmogelijk wordt binnen hun ecologie.
Aspirant-luchtverkeersleiders hebben de ervaring en de begeleiding nodig van collega’s die het vak kennen. Allebei moeten onder behoorlijke werkomstandigheden en tegen redelijke arbeidsvoorwaarden rond kunnen komen en gecompenseerd worden voor de hoge werkdruk, grote verantwoordelijkheid en de reisongemakken waar zij mee te maken krijgen.
Maar het moet minstens zo zijn dat harde toezeggingen nagekomen worden. Zeker door een regering die stabilisatie en herstel predikt als een verworvenheid in deze verkiezingsstrijd.
The post LUCHTVERKEERSLEIDERS ONTEVREDEN ..