DSB sluit reeks autobeurzen af met splinternieuwe voertuigen

Splinternieuwe auto’s, niets is tweedehands. Het aanbod is divers: traditioneel, hybride of full electric. Uitgestald waren ’the latest’ van de meest bekende modellen. Verkrijgbaar tegen pittige prijzen. Het nieuwste model van de Toyota Prado kost al gauw iets meer dan US$ 100.000. Zaterdag heeft DSB Bank op het hoofdkantoor, voor dit jaar de reeks van autobeurzen afgesloten met DSB Autobeurs Grand Edition.DSB heeft het afgelopen jaar enkele regionale autobeurzen gehouden. Daarmee heeft de bank de kleinere autodealers uit een bepaalde regio -die merendeels handelen in tweedehandse auto’ – elke keer bij een ander filiaal van de bank samengebracht. De bank en enkele verzekeringsmaatschappijen hebben ter plekke de zaken van de kopers afgehandeld. Marcel Tijndaal van DSB Bank deelt mee dat met de kleinere autobeurzen aan een duidelijke behoefte bij het publiek en de autodealers is voldaan. DSB had daarvoor maar één autobeurs tegen het eind van het jaar die alleen voor officiële dealers is bestemd.De ‘grote jongens’ waren goed vertegenwoordigd op de Grand Edition, zoals Datsun Suriname (Nissan), Fernandes Autohandel (Honda, Isuzu, Subaru en VW), Kersten Motors (Toyota, Hino en Mitsubishi), H.J. De Vries Motors (Mazda en Suzuki), Pristine Cars (Hyundai), SEMC Motors (Ford) en de Rudisa Motor Company (Kia, Ssangyoug, Foton, Chrysler en Dodge) en BYD Paramaribo (die uitsluitend hybride en elektrische auto’s verkoopt).Het evenement is aardig druk geworden. De bank hanteerde een aflossingsrente van 14 procent en bood de mogelijkheid voor 100 procent financiering. De autodealers hadden elk hun actiemodel om klanten aan te trekken. Bij diverse stands werden er ook al zaken gedaan. Tijndaal over de toekomst van DSB autobeurzen: “Het is een ongoing process. Het eerste kwartaal van het nieuwe jaar komen we weer met iets. Hoe het eruit gaat zien dokteren we nog uit. Maar sowieso komen we in 2025 terug.”