JONGE KINDEREN DIE zich op e-bikes roekeloos op de openbare weg begeven, zijn een doorn in het oog van minister Kenneth Amoksi van Justitie en Politie, die spreekt van een zorgwekkende situatie. Hij onderkent dat kinderen een gebrek aan verkeersinzicht hebben, waardoor er in de afgelopen jaren al meerdere ongelukken zijn gebeurd, in een enkel geval zelfs met dodelijke afloop.
Hij beweerde vorige week tijdens een persconferentie dat zijn beveiligers op een jongetje van acht of negen jaar letten, dat elke schooldag op een e-bike rijdt met zijn circa vijfjarige zusje achterop. “Ik begrijp echt niet hoe ouders dit kunnen toestaan. Ouders moeten de veiligheid van hun kinderen vooropstellen en hun eigen verantwoordelijkheid dragen.”ADVERTISEMENT
Deze wet zal het verschil kunnen uitmaken tussen leven en dood
Hij vindt het onverantwoord dat ouders hun zeer jonge kinderen, die geen notie hebben van de verkeersregels, laten deelnemen aan het verkeer op de tweewielers die hoge snelheden kunnen bereiken. De vraag is wat zijn beveiligers doen als het knaapje voorbijrijdt. Waarschijnlijk niets, omdat ze juridisch gezien niets kunnen doen.
En dat kunnen ze vooral hun baas, de minister, verwijten. Immers, die belooft al minstens twee jaar dat er speciale wetgeving voor e-bikes, fatbikes en andere elektrische varianten daarop wordt gemaakt. Maar die is nog altijd niet af. Daardoor lopen kinderen en anderen nog steeds elke dag grote risico’s.
Vooral in de omgeving van scholen zijn veel kinderen op e-bikes een werkelijke hel voor andere weggebruikers en is het een wonder dat daar nog geen ernstige ongelukken zijn gebeurd. Maar hoe langer er geen regels worden opgelegd, hoe groter de kans is dat ouders ooit wel om de dood van hun kind(eren) zullen treuren en anderen met een levensgroot trauma worden opgezadeld, omdat ze een jonge e-biker hebben aangereden of omdat ze het ongeluk voor hun neus hebben zien gebeuren.
Amoksi zegt dat de wetgeving nog steeds in voorbereiding is en dat “De Nationale Assemblee nog een datum moet vaststellen voor de behandeling van de wet”. Dit is echt onbegrijpelijk. Deze wet moet met de grootste spoed worden behandeld en goedgekeurd, zodat kinderen van vijftien jaar en jonger zich niet meer met deze tweewielers op de openbare weg mogen begeven en er ook andere regels zullen gelden, zoals een helmplicht. Hoe moeilijk moet het zijn om dat te realiseren?
Sommige andere – veel ingewikkeldere – wetten die in het voordeel van de coalitie waren, zijn ook moeiteloos door het parlement gejast. Dus waarom deze niet? Dat Amoksi schijnbaar niet bij machte is om af te dwingen dat de wet met voorrang wordt behandeld, geeft zijn zwakheid als minister aan. En eigenlijk van het hele parlement onder leiding van zijn partijgenoot Marinus Bee. Die falen collectief om veel vaart te zetten achter een wet die het verschil zal kunnen uitmaken tussen leven of dood.
- CBvS: AFVOERPUTJE VAN ’S LANDS FINANCIËN..
- Waterproblemen op Martinique leiden tot woede..
- Kiespijn..
- OKB voorzitter: Complete chaos bij indiening kandidatenlijs…..
- President Santokhi deelt inzichten economisch beleid met Ro…..
- Rekenkamer heeft sinds 2021 geen verantwoording van de staa…..
- Astronaut Suni Williams onderzoekt Surinaamse roots..
- BUSHOUDERS STAKEN, MAAR REGERING IS NOG WACHTENDE..
- 60-plussers kunnen US$ 750 ‘royalty voor iedereen’ eerder k…..
- Rampzalige vrijstelling van dienst voor verkiezingskandidat…..
- Oud-minister Gopal: “Ze hebben geen kaas gegeten van jeugdb…..
- Legerbevelhebber Kioe A Sen: “Draag je nieuwe rang met trot…..
- IS COMMUNICATIE HET PROBLEEM GEWEEST?..
- DE ERFENIS VAN HOEFDRAAD..
- Na Ied-gebed vanmorgen Ramadan beëindigd..
- Scriptieprijs 2024 toegekend aan toptalent in Accountancy..
- Criticus Bennie Miranda voelt zich in de steek gelaten door…..
- Rekenkamer wacht op verantwoording van de Staat..
- VSB bestaat 75 jaar..
- Voetbalclinics Real Madrid Foundation terug in Suriname..
- Eerbetoon aan politieambtenaren die stierven in dienst..