Een voorlopig rapport over de crash van een vliegtuig in augustus in Brazilië vond tekenen van ijsvorming op het vliegtuig, maar geen definitieve oorzaak voor het ongeluk, meldde het Centrum voor Onderzoek en Preventie van Luchtvaartongelukken (Cenipa) van het land op vrijdag.Het document wees erop dat ijsvormingsdetectoren waren geactiveerd op het vliegtuig van luchtvaartmaatschappij Voepass. Een Cenipa-functionaris vertelde op een persconferentie dat cockpitopnames lieten zien dat de copiloot zei dat er “veel ijsvorming” was tijdens de vlucht.Volgens onderzoekers duidt die opmerking erop dat het de-icing-systeem van het vliegtuig mogelijk is uitgevallen, maar Cenipa zei dat die informatie nog moet worden bevestigd.Drie door Reuters geïnterviewde experts suggereerden dat ijsvorming een rol zou kunnen hebben gespeeld bij de crash, maar drongen aan op voorzichtigheid omdat het rapport voorlopig is en ongelukken door meerdere factoren worden veroorzaakt.Het ATR-72-vliegtuig van de lokale luchtvaartmaatschappij Voepass draaide oncontroleerbaar voordat het op 9 augustus naar de grond stortte, waarbij alle 62 inzittenden omkwamen.Volgens Cenipa zal het onderzoek naar de crash waarschijnlijk meer dan een jaar duren. De Amerikaanse luchtvaartveiligheidsexpert Anthony Brickhouse zei: “Alles wat ik vandaag in het rapport heb gelezen, is consistent met ijsvorming, maar ongelukken worden zelden veroorzaakt door één enkele gebeurtenis.”Volgens functionarissen werden er waarschuwingen voor snelheidsverlies geactiveerd, maar de bemanning van de ATR heeft nooit een noodsituatie uitgeroepen voordat het vliegtuig naar de grond stortte.Functionarissen van Cenipa zeiden vrijdag ook dat het hen nog steeds onduidelijk is waarom een vliegtuig met alle benodigde certificeringen de controle verloor en viel. “Wat we weten, is dat het vliegtuig vloog in een gebied met ernstige ijsvorming,” zei luitenant-kolonel Paulo Froes.De luchtvaartmaatschappij zei in een verklaring dat het rapport bevestigde dat het vliegtuig en de piloten correct waren gecertificeerd, en dat de vereiste systemen van de ATR in werking waren. Het voegde eraan toe dat het bedrijf zou blijven meewerken aan de onderzoeken.
- Nederlandse ambassadeur bezoekt Nickerie..
- Mathoera wil dat het leger zich volledig stort op de kernta…..
- Dronken man gearresteerd voor doodsbedreiging personeel Roc…..
- Kensmil: ‘Openlijke geweldpleging is bij wet verboden’..
- TotalEnergies gestart met zoektocht naar diepwaterplatforms…..
- Zelensky richt zich op China en Brazilië om vrede..
- Politie achterhaalt verduisterde Toyota Hi-Lux voertuigen n…..
- Vier verdachten aangehouden en in verzekering gesteld ter …..
- FID is een collectieve verdienste..
- BESCHOUWING — Zwarte wolken boven Grun Dyari..
- De Arend verslaat Guyanese kampioen: “Organisatie teleurges…..
- NOB informeert over studiefinancieringsmogelijkheden..
- Buurtbewoners eisen spoedige renovatie van houten loopbrug …..
- VHP: Toppers NDP houden hun kader voor de gek..
- Nationaal Slavernijmuseum moet dienen als verzoening en her…..
- Silvano Tyndal wordt vermist..
- Dalende trend inflatie houdt aan, inflatie in 12 maanden na…..
- TotalEnergies van plan Gran Morgu-veld voor Surinaamse kust…..
- Winkelprijzen zullen stijgen nu douanekoers omhooggeschoten…..
- Arbeider valt van dak op schutting en komt terecht op spijl…..
- Burgers Kabalebo wachten nog steeds op financiële uitkerin…..