In Suriname lijkt er een bijzondere relatie te bestaan tussen autoriteitsfiguren en voertuigen. Regeringsleden en zelfs een governor van de Centrale Bank van Suriname, zijn in het verleden betrokken geweest bij allerlei ‘gefrommel’ met dienstvoertuigen. Na elke verkiezing wordt de samenleving geconfronteerd met dezelfde problematiek: de opkoop van eerder gebruikte voertuigen door (gewezen) autoriteiten. Ministers en andere functionarissen van de vorige regering, namen hun dienstvoertuigen over tegen een prijs die vaak ver onder de werkelijke taxatiewaarde lag.
Hoewel er een bestuurlijke grondslag voor de overname bestaat, wordt dit door velen als moreel onaanvaardbaar ervaren. Vooral omdat kortingen van 75 tot zelfs 90 procent, geen uitzonderingen zijn.
Het opmerkelijke is dat de vorige regering dit soort praktijken zelf afwees, toen ministers in juli 2020 hun voertuigen overnamen ‘voor een appel en een ei’. Nu zien we dat de nieuwe regering dezelfde handelingen streng veroordeelt, terwijl vergelijkbaar gedrag eerder plaatsvond.
Daarnaast blijft het fenomeen bestaan dat overheidsvoertuigen niet tijdig worden ingeleverd. Een ‘gebrekkige’ administratie maakt het ogenschijnlijk moeilijk om de voertuigen te traceren, waardoor de overheid duizenden dollars verliest. Het kentekenregister biedt echter meer dan voldoende informatie en een signalement verstrekken is een administratieve handeling van enkele minuten. Leden van partijen als NDP, VHP, NPS, PL en ABOP hebben door deze praktijken de staat financieel benadeeld.
Om dit probleem te tackelen, doet de Vereniging van Economisten in Suriname (VES) een concreet voorstel. Alle overheidsvoertuigen zouden duidelijk herkenbaar moeten zijn met de traditionele blauwe kentekenplaten en daarnaast openbaar vermeld moeten worden op een website. Daar zou informatie over het type voertuig, het betrokken ministerie of staatsbedrijf, het chassisnummer, bouwjaar en kleur beschikbaar moeten zijn.
Zo kan de samenleving eenvoudig toezicht houden en wordt de kans dat functionarissen voertuigen niet inleveren, aanzienlijk verkleind.
Het gaat hier niet alleen om voertuigen, maar om het vertrouwen in het bestuur en integriteit. Door transparantie en controle in te voeren, kan Suriname laten zien dat het bereid is om grenzen te stellen aan persoonlijke belangen en prioriteit te geven aan het algemeen belang. Vooral nu de wetgeving die in 2025 is geïntroduceerd voor geldelijke voorzieningen, de overname van dergelijke voertuigen, naar de letter van de wet, verbiedt.
The post BLIJVENDE HONGER NAAR VOERTUIGEN ..
- Operators meten zich in spectaculaire Caterpillar-wedstrijd..
- Jachtseizoen leguanen van 1 september tot en met 31 decembe….
- OAS-waarnemingsmissie roept op tot vreedzaam verloop verkie…..
- Amerikaanse ambassadeur waarschuwt voor risico’s bij inzet …..
- Baskita..
- BETAALWIJZE SOCIALE UITKERINGEN..
- Pinas Emanuel over nieuwe single ‘Sakafasi’: ‘Het leven bes…..
- 5000 verwijderde e-mails leiden tot schorsing LVV-directeur…..
- President en Japanse ambassadeur bespreken uitbreiding bila…..
- CORRUPTIE IS EEN SYSTEEM IN SURINAME..
- BLIJVENDE HONGER NAAR VOERTUIGEN..
- Assuria huldigt bestgeslaagden Nickerie..
- Geweldsincident bij club in Paramaribo: politie-inspecteur ….
- Henk Fraser versterkt Natio technische staf Menzo.
- Surinaamse Carifesta-delegatie overhandigt schilderij aan p…..
- Introductie WhatsApp-service en naamsverandering van ANRS n….
- Internationaal humanitair recht op sterven na dood..
- LUCHTVAART RED JE NIET MET BELOFTEN, MAAR MET HERVORMINGEN..
- Elgawa en Finabank slaan handen ineen bij Green Financing E…..
- Surinaamse delegatie overhandigt schilderij aan premier Mot…..
- MEDICIJNEN BETAALBAAR MAKEN?..