Als aandeelhouder en toezichthouder van zowel SLM als Luchthavenbeheer is de staat Suriname met het dossier luchthavenbelasting aan het struikelen en hinken. Luchthavenbelasting en fees behoren een geruisloos, subtiel, ongemerkt korreltje te zijn, dat bij reizigers meegepikt wordt. De regering heeft tot uitdrukking gebracht toerisme tot bloei te willen brengen, Suriname open for business te stellen en tot een hub te maken voor internationaal personenverkeer.
Het gaat het verstand dan ook te boven dat een bedrag geheven wordt dat hoger is dan dat van de meeste luchthavens ter wereld. Dan is er nog het ongemak van het separaat moeten betalen. De onrechtvaardigheid van het dubbel moeten betalen van een bedrag, dat al voldaan is aan SLM bij aanschaf van het ticket.
En de hondsasociale mededeling dat particulieren maar moeten gaan proberen wat de aandeelhouder, de toezichthouder, de contractspartij en de bij Staatsbesluit aangewezen dienstverlener niet lukt: namelijk geld bij de SLM (terug) te gaan halen.
Tot slot wordt gesuggereerd dat bovenop de luchthavenbelasting BTW zal worden berekend, kortom, dat men belasting over belasting wil heffen. Kan iemand BTW over loonbelasting of BTW over BTW betalen?
Er wordt geklaagd en gejammerd over de financiële stand van zaken bij de SLM, maar het bedrijf, waar de broer van de vicepresident nog altijd lid is van de raad van commissarissen, heeft nog geen jaarcijfers binnen deze regeertermijn voortgebracht, ontvangt nog steeds staatssteun, verkoopt nog steeds peperdure tickets in keiharde valuta en ontvangt die valuta vooraf. De volle vluchten tijdens hoogseizoen zijn maar een onderdeel van een cash flow van tientallen miljoenen US-dollars per jaar.
Net als met pensioenafdrachten en andere schulden, kan men zich wat voorstellen bij grote bestaande schulden. Maar niet bij wat er nog van weerhoudt om per direct te beginnen af te dragen wat binnenkomt voor de huidige en de toekomstige situatie. Het geheel plaatst Suriname qua toerisme en qua zakelijk reisverkeer in een verkeerd daglicht. Dat te elfder ure een voorlopig akkoord bereikt is, wil niet zeggen dat er een definitieve oplossing is.
The post AIRPORT TAX FIASCO ..
- Nadruk op betere bescherming gegevens tijdens Cybersecurity…..
- NPS-jongeren roepen leeftijdsgenoten op te kiezen voor NPS …..
- Wolken en zon, in de nacht helder weer..
- Braziliaanse kust erodeert sneller dan ooit..
- Wegomleggingen voor jaarrede vanaf 6.00 a.m...
- Start schooljaar 2024-2025..
- Albert Ramdin op koers om secretaris-generaal OAS te worden..
- Kenki Denki-project brengt zelfredzaamheid en bewustwording…..
- VES: Gezondheidszorg naar duurzaam systeem..
- Rusland: sociale schuld inlossen met de nieuwe kans van inv…..
- Presidentiële werkgroep zet zich in voor jeugd Devisbuiten..
- Nederlandse legerfunctionarissen jungletraining: ‘Wij komen…..
- Column: FID is getekend, presidentschap geprolongeerd..
- Vandaag belangrijke ontwikkelingen in Suriname..
- Bij start nieuw schooljaar: Nog steeds uitdagingen bij plaa…..
- NPS genoodzaakt te investeren in onderwijs..
- Chauffeur benadeelt ondernemer..
- Begrotingstekort 2025 vastgesteld op ruim SRD 3,1 miljard..
- Breaking: PDO-toppers zeggen vertrouwen in Nain op..
- Breaking: PDO-leden zeggen vertrouwen op in voorzitter Nain..
- Open Brief aan de Directeur van N.V. Havenbeheer..