‘Actie moet voelbaar zijn voor overheid’

13/09/2021 22:49

-
Gilliamo Orban

In 2016 koos de OBS ervoor zijn bussen bij DNA te parkeren, waardoor het verkeer werd gestremd. De organisatie wil, hoewel het voorstel is gedaan, deze keer niet voor dit model kiezen.
: dWT Archief
 

PARAMARIBO –
De Organisatie van Bushouders in Suriname (OBS) is al ruim vier weken in actie, maar de staking heeft nog geen vruchten afgeworpen. Om die reden hebben sommige bushouders besloten om weer gewoon te rijden. “Het gaat om kleine groep”, beweert ondervoorzitter Iwan Woon. “Ze willen niet aan de actie meedoen, maar gaan straks profiteren van het resultaat.”

De ‘stakingbrekers’ willen geen inkomsten meer verliezen, omdat
het principe ‘no work, no pay’ op hen wordt toegepast.
Enkele collega’s besloten vanaf 6 september weer te rijden, omdat
op die dag de verhoogde tarieven ingingen en ze veel meer geld in
handen krijgen om onder meer de brandstofkosten te dekken.

“We hebben besloten om weer te rijden, omdat den sma ben
pina fu bus. Dat konden we niet langer aanzien, want ik dien
het volksbelang”, verklaart Jacob Idoe. Hij is nu beleidsadviseur
op het kabinet van de vicepresident, maar staat in district
Commewijne bekend als bushouder die verschillende routes
onderhoudt. Volgens hem staan de buscontracten niet meer op zijn,
maar op die van zijn zoon.

Idoe geeft eerlijk toe dat vicepresident Ronnie Brunswijk een
beroep op hem heeft gedaan om zijn bussen weer in te zetten. Dat
heeft hij besproken met zijn zoon die hiermee akkoord is gegaan.
“Er waren zieke mensen die de arts niet konden bezoeken en sommige
seniorenburgers hebben geen auto om naar de bank te gaan. Weer
anderen konden geen inkopen doen.”

Of hij als stakingsbreker wordt beschouwd, laat hij in het
midden. Hij zegt ook geen probleem met de OBS-leiding te hebben.
Idoe ziet wel graag dat ook andere bushouders het werk hervatten,
aangezien de verhoogde NVB-tarieven nu al een week gelden. In zijn
ogen zijn tarieven zodanig aangepast dat een groot deel van de
kosten kunnen worden gedekt. Dat is ook één van de redenen waarom
sommige bushouders de dienstverlening hebben herstart.

Achterstallige gelden

Woon verduidelijkt dat deze actie wordt gevoerd vanwege
achterstallige betalingen. Pas als de rekeningen zijn vereffend kan
de staking worden beëindigd. “Dat besluit is genomen door de
leden.” Agatha Ramdass, directeur van GlobeMaster Transport, zegt
dat zij ervoor heeft gekozen om niet aan de OBS-actie mee te doen,
omdat de reden van de staking haar onduidelijk is.

Er blijkt een communicatieprobleem tussen de leden en OBS te
zijn, constateert ze. Ramdass ervaart dat personen die kritische
vragen stellen, worden verwijderd uit de WhatsAppgroep.
Onder het mom van Covid-19 wordt ook geen algemene ledenvergadering
gehouden. Echter, Woon wijst erop dat de OBS zich moet houden aan
de nationale coronaregels. Het samenscholingsverbod is maximaal
tien personen. “Hoe ga je een vergadering houden met de vele leden
die we hebben?” vraagt de ondervoorzitter zich af.

Ramdass brengt in herinnering dat de OBS had beloofd zich in te
zetten om de betaling over de dagen waarbij actie is gevoerd toch
te regelen. “Wanneer de actie is opgeheven, horen we niets meer
over de kwestie.” Woon zegt dat hij die zaak heeft besproken met
minister Albert Jubithana van Transport, Communicatie en Toerisme.
“We zullen blijven pleiten voor het geld, want als we geen geld
hebben om brandstof te kopen, omdat de overheid niet tijdig
betaalt, is er sprake van overmacht”, aldus de ondervoorzitter.

Geen effect

Ook voor busondernemer Jerrel Banai is het gissen waarom de OBS
nog actie voert. Hij begon al na enkele dagen weer te rijden. “Ik
begreep dat er werd gestaakt, omdat de verhoging van de betaling
was uitgebleven, maar ik ben geïnformeerd dat het al in orde is.
Toch blijft de OBS in staking.” Hij zegt dat hij al een poos uit de
WhatsAppgroep is gehaald, omdat hij naar eigen zeggen
kritische kanttekeningen aanhaalt. Banai wordt nu door collega’s,
die nog in de groep zitten, op hoogte gehouden van de
ontwikkelingen binnen de OBS. “We krijgen alleen te horen wanneer
we moeten rijden of staken”, zegt Banai.

Woon bevestigt dat hij enkele personen uit de
WhatsAppgroep heeft gehaald. “Ik kan geen personen
handhaven die met scheldwoorden willen communiceren.” Daarnaast kan
de ondervoorzitter zich niet verenigen met voorstellen van sommige
leden. “We gaan geen wegen barricaderen met onze bussen om de
openbare orde te verstoren. De politie zal optreden tegen de
leiding van de bond.”

Banai zegt geen inkomsten meer te willen verliezen. De OBS heeft
in de afgelopen maanden actie gevoerd, waardoor hij het moet doen
met deelbetalingen. “Ik heb een onderneming om te runnen en kan
niet elke maand minder geld ontvangen”, maakt hij duidelijk.
Bovendien heeft de actie in …