Momar Pinas
Met zijn afstudeeronderzoek aan het Polytechnic College Suriname zet Momar Pinas een belangrijke stap in de discussie over de toekomst van het openbaar vervoer in Suriname. Hij behaalde dinsdag zijn Master of Business Administration (MBA) in Innovation & Technology met een studie over de introductie van elektrische bussen.Volgens Pinas is de overstap naar elektrisch rijden niet alleen een technologische innovatie, maar een noodzaak voor schonere lucht, stiller vervoer en een duurzame toekomst. “De elektrische bus is meer dan vervoer; het is vooruitgang,” vat hij zijn visie samen.Duurzame mobiliteit dringend nodigHoewel Suriname officieel een carbon-negatief land is, blijft het openbaar vervoer sterk afhankelijk van dieselbussen. Die veroorzaken niet alleen geluidsoverlast en luchtvervuiling, maar zorgen ook voor hoge operationele kosten. Elektrische bussen bieden volgens Pinas een oplossing: ze zijn stil, energiezuinig, milieuvriendelijk en beter uitgerust met moderne technologieën zoals GPS, camera’s en wifi.Zijn onderzoek toont aan dat de hogere aanschafkosten van elektrische bussen op termijn gecompenseerd worden door lagere brandstof- en onderhoudskosten. Wel is een betrouwbare laadinfrastructuur essentieel. Pinas wijst erop dat de huidige staat van het Surinaamse elektriciteitsnet een uitdaging vormt voor grootschalige invoering van elektrische voertuigen.Voor de financiering ziet hij kansen via:- Overheidssubsidies- Internationale klimaatsubsidies- Publiek-Private Samenwerkingen (PPP’s)Omdat Suriname wereldwijd bekendstaat als koolstof-negatief land, kunnen internationale fondsen hierbij mogelijk een rol spelen, meent Pinas. Pilotproject en draagvlakPinas pleit voor een pilotproject met tien elektrische bussen, ondersteund door de overheid en internationale partners. Zo kan ervaring worden opgedaan met de logistiek, het onderhoud en de reacties van reizigers. Uit interviews en enquêtes blijkt dat de bevolking positief staat tegenover elektrische bussen, zolang betrouwbaarheid, veiligheid en comfort worden gewaarborgd.Toch is er ook sociale en culturele weerstand, vaak door onbekendheid met de technologie. Daarom adviseert Pinas gerichte voorlichtingscampagnes en opleidingen voor chauffeurs en monteurs. Met zijn onderzoek wil hij Suriname niet alleen een duurzame route tonen, maar ook bijdragen aan de bredere discussie over klimaatactie en innovatie in het Caribisch gebied.
- André Misiekaba kandidaat-minister van Volksgezondheid..
- Twee aanhoudingen in Regio West voor geweld en smokkelwaar..
- Chinese irritatie..
- Gemeenschap en creativiteit brengen uitkomst voor school in…..
- Bestuurswisseling Rotary Club of Paramaribo Quota..
- VRTS bespreekt knelpunten met regering..
- ABOP presenteert kandidaat-ministers: Bee, Abiamofo, Monora…..
- Bronto Somohardjo vermoedt politieke rancune achter stap pr…..
- ABOP draagt Bee, Abiamofo, Monorath en Huur voor als minist…..
- Lid Arrestatieteam succesvol door internationale training A…..
- Armand Snijders heeft het mis over SRD 8 miljard; geen geld…..
- Santokhi eert regeerteam: “We zijn als team geslaagd om het…..
- Surinaamse callcenterbranche nodigt vakbond uit voor open g…..
- Landveld: “Ik heb ervaring met sterke vrouwen”..
- Voortvluchtige verdachte dood aangetroffen na geweldsincide…..
- Roberta Pinas bakt ‘presidentieel paleis’-taart met 50 jaar…..
- Inschrijfgeld IOL niet meer van deze tijd..
- OM in hoger beroep tegen vonnis vrijspraak Van den Bergh..
- Ressortsraadsleden van Kabalebo beëdigd..
- Vechtpartij schoolgaande tieners resulteert in verwijzing n…..
- Directie Newmont schakelt Bemiddelingsraad in bij cao-confl…..