Het aantal verkeersdoden is toegenomen. Het afgelopen jaar zijn 78 personen overleden in het verkeer, 9 meer dan in 2023. In 2024 hebben 30 bromfietsers, 15 voetgangers, 12 autobestuurders, 8 mede inzittende,
4 fietsers, 3 Duorijders (bromfiets), 3 E-bikers, 2 truckbestuurders en 1 motorfietser het leven gelaten. Purcy Landveld, onderdirecteur Data en Educatie van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) deelt mee dat de meeste verkeersdoden zijn geregistreerd in de districten Paramaribo (28), Wanica (22) en Nickerie (7). In september zijn 10 personen in het verkeer omgekomen. Bron: De Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis ParamariboBij de Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo hebben 3.244 personen zich aangemeld na een verkeersongeval. Hiervan waren 1.674 motorrijders (bromfietser). Landveld voert aan dat bromfiets certificering zo spoedig mogelijk een feit moet zijn. Om een bromfiets te besturen is er geen enkele cursus of training nodig. Dit heeft als gevolg dat de bromfietser de verkeersregels, verkeersborden onvoldoende kennen en ze vertonen roekeloos rijgedrag. VVI heeft samen met andere betrokkenen het proces om te komen tot bromfietscertificering rond. Er is reeds een beschikking geslagen en de leerstof is al samengesteld.De meeste verkeersslachtoffers/verkeersdoden van 2024 waren tussen de 11 en 40 jaar, in 2023 was dat tussen de 21 en 34 jaar. De conclusie die getrokken kan worden is dat steeds meer jonge mensen betrokken raken bij verkeersongevallen. Het VVI heeft gelijk maatregelen genomen die vooral bij de jongeren de bewustwording moet gaan aanwakkeren o.a door verkeerseducatie als permanent vak op de scholen en voorlichtingssessies samen met andere actoren.De meest voorkomende oorzaken bij aanrijdingen in 2024 waren: Geen voorrang, controle verloren over de besturing, Inhaalmanoeuvre en Roekeloos rijgedrag. “Na het instellen van het VVI zijn we gelijk overgegaan om verkeersdata te analyseren. Dankzij de data die in samenspraak wordt bijgehouden en die door het VVI wordt geanalyseerd is het makkelijk beleid te maken voor een veilig verkeer’, steld Landveld. Het doel is om tegen 2030 het aantal doden en verkeersslachtoffers met minstens 50 procent te reduceren.
- Roy Khemradj overhandigt biografie over Frank Essed aan pre…..
- Deel aannemers Vuilophaal ontvangt achterstallige betaling..
- President ontvangt exemplaar biografie Frank Essed..
- Ramandhin zegt dat beschuldigingen van Abdoel niet waar zij…..
- Personeelsbond SBB springt in de bres voor algemeen directe…..
- Ondernemer mishandeld en beroofd van SRD 380.000..
- ECD sluit supermarkten vanwege gebrekkige kassasystemen..
- Voetbalbond kroont Eerste Divisie kampioen en semikampioen..
- Onafhankelijk Kiesbureau houdt toezicht op terinzagelegging…..
- Mexico bereidt zich voor op massale deportaties uit de VS..
- Geen stijging in drugcriminaliteit, wel gerichte invallen i…..
- Chanée Pawiroredjo komt op de plek van Rajeev Goerdien als …..
- Romeo Stienstra: ‘DA’91 enige échte keuze voor verande…..
- Personeel ROS legt werk neer..
- Fake videofragment waarin Trump Santokhi waarschuwt gaat vi…..
- Dokter Sophie Redmond-lezing voor het eerst in Suriname..
- Kabinet van de President schenkt bloeddrukmeters aan Huize …..
- Ministerie EZ sluit supermarkten voor onder meer onduidelij…..
- Reisbureau verkocht vervalste tickets..
- Rusland: ‘Ministeries niet meer koppelen aan politieke part…..
- Parmessar: ‘Terugroepwet past niet in een moderne democrati…..